Офис на Крупской
Офис в г. Московский
Огородный проезд д. 20А стр.1
5-я улица Ямского Поля, 23А
Офис ул. Никулинская д. 21
Теперь можно дешевле и быстрее получить мотоциклетные права.
Министерство просвещения разрешило автошколам обучать студентов вождению мотоцикла по сокращенному курсу – без прослушивания лекций на знание основ законодательства, ПДД и т.д. Количество обязательных практических уроков осталось прежним. Эксперты отмечают, что новая опция будет популярна у будущих водителей мотоциклов, поскольку такое обучение дешевле и быстрее полноценного курса.
1 марта в силу вступил приказ Министерства просвещения №861, который содержит новые «примерные» программы подготовки водителей. Автошколы составляют собственные курсы на их базе.
Одно из главных новшеств – курс переподготовки для водителей легковых машин (категория В), которые хотят водить байки (категория А), а также легкие мотоциклы (А1; объем мотора до 125 куб. см.).
Ведомство решило освободить их от цикла теоретических лекций в 84 часа. В эту часть курса входят такие темы, как «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Оказание первой помощи», «Психофизиологические основы деятельности водителя». «Специальный» цикл остается без изменений: 4 часа – техобслуживание и устройство байков, 6 часов – изучение основ управления мотоциклом, 16-18 часов – практические занятия на площадке.
Сокращенные программы переподготовки практиковались и ранее: с 1 сентября 2022 года Министерство просвещения ввело их несколько десятков, в том числе для граждан, которые переучиваются с категории А на В, с В на С, Tb (троллейбус) на D. В ведомстве тогда это назвали «образовательной мобильностью». Новым документом было введено 4 дополнительных модуля: В-А; В-А1; В, С, D-Tm (для водителей колесного ТС, решивших водить трамвай) и В1-В (для водителей квадрициклов и трициклов, желающих водить легковое авто).
Татьяна Шутылева, президент Межрегиональной ассоциации автошкол, отметила, что новые программы будут пользоваться спросом. Фактическое время обучения сокращается до 3-4 недель, а стоимость курса выходит намного дешевле.
Приказ, вступивший в силу, был подписан в сентябре 2022 года, поэтому у автошкол было время подготовить и согласовать с ГИБДД сокращенные программы, отмечает Татьяна. Однако большинству образовательных организаций неинтересны такие курсы, поскольку нужно оплачивать аренду классов, зарплату педагогам. Автошколы предпочитают работать по полным программам, предлагая по старым ценам прежнее количество часов. Однако для небольших мотошкол, которые обучают только на категорию А, опция вполне привлекательна. Большинство студентов приходят в них уже с категорией В. Если работать только по переподготовке, то наймом педагогов и преподаванием теории можно не заниматься, а все ресурсы бросить на практические уроки, подготовку к экзаменам, привлечение новых клиентов.
Права категории А в 2022 году, по данным ГИБДД, получили 59,5 тысяч человек (меньше, чем в 2021 году, на 3,3%). По вине мотоциклистов произошло 3,4 тысячи дорожно-транспортных происшествий (-7%), в них погибло 400 человек (-13,4%). В 2022 году, по оценкам агентства «Автостат», рынок новых мотоциклов сократился на 16%, а вторичной мототехники – на 5%.
