Главная • Обучение и цены • Уроки вождения на механике

Уроки вождения на механике

Механическая коробка передач, по сравнению с АКПП, более сложная в управлении, но многим сегодня более привычная. Во время движения нужно переключать передачи в зависимости от желаемой скорости, уклона, состояния дорожного полотна, водитель должен руководствоваться и другими критериями.

Уроки на таких типах машин включают теорию и практику, на вождении разбираются принципы управления и выбор передач для безопасного и комфортабельного движения. После сдачи экзамена выдаются права с возможность управления транспортным средством как с МКПП, так и с АКПП.

Цена обучения вождению

Стоимость курса не зависит от того, автомобиль с какой коробкой передач выбрать: механику или автомат, отличается лишь содержание уроков. После сдачи в правах будет отметка, что водитель может управлять автомобилем с любым типом КПП.

Цена зависит от количества часов и содержания программы – подробные тарифы с описаниями представлены на сайте. Ознакомьтесь с содержанием и запишитесь на обучение. Если остались вопросы, на них ответит наш консультант по телефону или онлайн.

Тарифы на обучение

Обучение (2 мес.)

Первый взнос - 5 000 р

Первое занятие в учебной группе -Бесплатно! 10% скидка на полную стоимость обучения

Записаться на обучение Заказать сертификат

В курс включено:

Оплата обучения происходит частично с интервалом 2-3 недели ( по договоренности)
Оплата банковской картой, на расчётный счёт, по кассовому чеку;
Вождение 20 часа ;
Изучение теории : очно, дистанционно, вебинары в записи
Изучение теории дистанционно через живые уроки в ZOOM + доступ в личный кабинет на образовательном портале «Профтехнология»
Итоговая аттестация и пересдача (при необходимости);
Занятия с автоюристом;
Подготовка на экзаменационном маршруте ГИБДД;
Подготовка документов в ГИБДД;
Открепление в иногородние подразделения ГИБДД;
Организация экзамена в ГИБДД с сопровождением автошколы (г. Москва, ул.50 лет Октября д.6 кор.1);
Организация пересдачи вождения в ГИБДД ( 2 раза);
Налоговый вычет;

Обучение (2 мес.)

Первый взнос - 5 000 р

Первое занятие в учебной группе-Бесплатно! 10% скидка на полную стоимость программы

Записаться на обучение Заказать сертификат

В курс включено:

Оплата обучения происходит частично в 4 раза с интервалом 2-3 недели ( по договоренности)
Оплата банковской картой, на расчётный счёт, по кассовому чеку;
Вождение 30часов;
Изучение теории дистанционно через живые уроки в ZOOM + доступ в личный кабинет на образовательном портале «Профтехнология»
Юридические занятия;
Занятия Первая помощь;
Итоговая аттестация и пересдача (при необходимости);
Подготовка на экзаменационном маршруте ГИБДД;
Подготовка документов в ГИБДД;
Открепление в иногородние подразделения ГИБДД;
Организация экзамена в ГИБДД с сопровождением автошколы (г. Москва, ул.50 лет Октября д.6 кор.1)
Организация пересдачи вождения в ГИБДД ( 2 раза)
Налоговый вычет.

Полный курс обучения (2,5 мес.)

Первый взнос - 5 000 р

Первое занятие в учебной группе -Бесплатно! Скидка 10 % на полную стоимость программы обучения.

Записаться на обучение Заказать сертификат

В курс включено:

Оплата обучения происходит частично с интервалом 2-3 недели ( по договоренности)
Оплата банковской картой, на расчётный счёт, по кассовому чеку;
Автотренажер+вождение 56 часов ;
Изучение теории дистанционно через живые уроки в ZOOM + доступ в личный кабинет на образовательном портале «Профтехнология»
Занятия с автоюристом;
Занятия Первая помощь;
Итоговая аттестация и пересдача (при необходимости);
Подготовка на экзаменационном маршруте ГИБДД;
Подготовка документов в ГИБДД;
Открепление в иногородние подразделения ГИБДД;
Организация экзамена в ГИБДД с сопровождением автошколы (г.Москва, ул.50 лет Октября д.6 кор.1)
Организация пересдачи вождения в ГИБДД ( 2 раза)
Налоговый вычет.

Полный курс обучения (2.5 мес.) + доп.занятия по вождению

Первый взнос -5 000 руб

Скидка 10% на полную стоимость обучения

Записаться на обучение Заказать сертификат

В курс включено:

Оплата обучения происходит частично с интервалом 2-3 недели ( по договоренности)
Оплата банковской картой, на расчётный счёт, по кассовому чеку;
Вождение+экзамены 56 часов ;
Изучение теории дистанционно через живые уроки в ZOOM + доступ в личный кабинет на образовательном портале «Профтехнология»
Занятия с автоюристом;
Занятия Первая помощь;
Итоговая аттестация и пересдача (при необходимости);
Подготовка на экзаменационном маршруте ГИБДД;
Подготовка документов в ГИБДД;
Открепление в иногородние подразделения ГИБДД;
Организация экзамена в ГИБДД с сопровождением автошколы (г.Москва, ул.50 лет Октября д.6 кор.1);
Организация пересдачи вождения в ГИБДД ( 2 раза);
Налоговый вычет;

Профессиональная подготовка на механике

Мы предлагаем полноценные уроки вождения с теоретической и практической подготовкой, полностью сопровождаем своих клиентов – в стоимость входит:

полный теоретический курс с доступом к литературе;
курс занятий на тренажере;
уроки вождения на площадке и в городе;
бензин и ГСМ также учитываются без доплат;
личный менеджер – поможет с подготовкой к комиссии, проконсультирует по обучению и экзамену.

Механику разумно выбрать кандидатам в водители, которые в будущем планируют ездить на разных типах машин. Такой вариант дает более широкие возможности для подбора транспортного средства под свои требования.

Строение и особенности МКПП

На «механике» крутящий момент детали изменяется при помощи ступеней. Шестерни взаимодействуют между собой, вращение осуществляется с некоторой угловой скоростью. Положение элементов переключается рычагом. Разное придаточное число представляет собой количество соотносимых зубьев двух шестерен. Каждая из ступеней имеет свой показатель. Принято различать следующие типы коробок:

трехвальная (ведомый, промежуточный, ведущий). Ведущий вал соединяет со сцеплением, оснащен шлицами для ведомого диска. Передача крутящего момента производится через шестерню. Промежуточный вал соединяется с ведомым. Между шестернями последнего есть синхронизаторы. Силой трения они выравнивают угловые скорости. Такие коробки используются на заднеприводных транспортных средствах;
двухвальная (отсутствует промежуточный вал). Применяются на переднеприводных авто.

Благодаря «механике» во время вождения лучше чувствуется двигатель. Грамотное управление, которое каждый ученик сможет освоить на уроках, гарантирует длительный срок службы механизмов. МКПП требует периодической замены масла. Выбирается трансмиссионное с учетом типа автомобиля.

Для чего нужны передачи

Навык переключения передач на авто с МКПП доводится автолюбителями до автоматизма, чтобы при вождении не задумываться об этом. Машины с «механикой» оборудованы педалью сцепления. Водитель нажимает на нее левой ногой, отключая при этом трансмиссию, после можно переключить рычаг КПП, если необходимо начать движение – нужно включить первую передачу. Как правило, их 4-5 плюс задняя. Расскажем о них подробнее:

Первая. Используется при начале движения. Скорость не должна превышать 15-20 км/ч. Практически сразу нужно переходить на следующую передачу.
Вторая, третья, четвертая и пятая. Применяются для большей скорости и экономии топлива. К примеру, на трассе включают 5 передачу (если она окончательная), благодаря чему снижается расход горючего. Езда в плотном потоке города обычно ограничена четвертой передачей.
Задняя. Позволяет двигаться быстрее, чем на первой передаче, однако такое перемещение ограничивается правилами дорожного движения. Она необходима для парковки в условиях ограниченного пространства. Длительная езда на задней передаче может вывести КПП из строя.

Скорости указываются на рычаге, их следует запомнить во время обучения. При вождении смотреть на цифры чревато ДТП. Диапазоны скоростей при каждой передаче стоит также запомнить.

При помощи педали газа можно использовать наибольший показатель крутящего момента мотора на любой передаче. Часто переключение выполняется при 2500–3000 об./мин. Начинающим водителям на машинах с МКПП рекомендуется следить за показателями тахометра. На нем отображается количество оборотов коленчатого вала в минуту. При показаниях ниже 1000 передача понижается. Данные действия можно проводить, ориентируясь на звук мотора.

Если двигатель сильно гудит, автомобиль теряет динамику – необходимо перейти на повышенную передачу. Переключать скорости следует с полностью выжатой педалью сцепления, в противном случае КПП быстро испортится.

Процесс управления

Во время обучения на «механике» и первое время лучше действовать по алгоритму:

зажимаем педаль тормоза, выжимаем сцепление, коробка – рычаг свободен, расположен по центру (нейтраль);
проворачиваем ключ для завода мотора;
выжимаем сцепление, чтобы установить первую передачу. Педаль сцепления удерживаем в нажатом положении, отпускаем педаль тормоза, отключаем «ручник»;
плавно ослабляем педаль сцепления, пока не будут чувствоваться изменения. Когда начнется «схватывание», аккуратно нажимаем на педаль газа, при этом продолжаем плавно отпускать сцепление. Автомобиль начнет движение.

Торможение машины происходит вместе с нажатием сцепления. Если воспользоваться только педалью тормоза, мотор заглохнет.

Плюсы управления «механикой»

Популярность обучения вождению автомобилей с МКПП объясняется разными причинами:

более низкая стоимость авто;
универсальность – обучение на машинах с МКПП позволяет сразу пересесть на АКПП;
экономичная езда – топливо расходуется меньше;
движение при разряженном аккумуляторе – подойдет содействие другого ТС, прикуриватель, буксировка. АКПП исключает такую возможность;
полный контроль машины;
наслаждение от вождения для любителей скорости – спортивные авто имеют механическую трансмиссию.

В автошколе «Вулкан» уроки для будущих водителей проводятся преподавателями с большим практическим опытом, что позволяет в полной мере освоить управление транспортным средством с МКПП.