Офис на Крупской
Офис в г. Московский
ул. 5-я улица Ямского Поля
ул.Солнечногорская, д.10
По мнению Верховного суда РФ, оставление места аварии не всегда приводит к лишению водительских прав. ПДД четко определяют такие ситуации, однако из-за опасений потерять удостоверение водители нередко рискуют своей безопасностью, оставаясь на месте ДТП в тех случаях, когда закон этого не требует, отмечают юристы.
В апреле прошлого года в Москве произошла небольшая авария: Renault Sandero слегка задел автомобиль «Нива». Так как происшествие случилось на крупной магистрали, женщина, управлявшая Renault, решила съехать надублер, чтобы не создавать помех для других водителей на основной дороге, и остановилась всего в нескольких метрах от места столкновения. В своих объяснениях она указала, что ждала другого участника ДТП для оформления документов, однако тот так и не подошел. Из этого она сделала вывод, что повреждений нет.
Тем не менее, на основании материалов, составленных сотрудниками Госавтоинспекции, мировой суд признал ее виновной по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ за «оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся» и на год лишил ее водительских прав. Решение суда было поддержано Районным и Вторым кассационным судами, после чего автомобилистка была вынуждена обратиться с жалобой в Верховный суд РФ.
После изучения материалов дела Верховный Суд РФ не согласился с выводами судов низших инстанций и подчеркнул, что действия автомобилистки полностью соответствовали ПДД. Тем не менее, в ее действиях усмотрели признаки нарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, касающегося невыполнения водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с ДТП. В результате Верховный суд решил переквалифицировать действия автомобилистки со второй части на первую часть статьи 12.27, отменить предусмотренное наказание в виде лишения водительских прав и наложить штраф в размере 1 тысячи рублей.
Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько отметил, что очевидно, отъехав с места ДТП на несколько метров, автомобилистка не имела намерения скрываться и избегать ответственности. Поэтому решение, принятое Верховным судом, он считает абсолютно правильным.
Действия водителей в ситуации ДТП, включая обязанность освободить проезжую часть в определенных случаях, подробно описаны в ПДД, отметил член президиума общественного совета при МВД России Игорь Моржаретто. Он удивлен, почему такой элементарный вопрос потребовал рассмотрения в Верховном суде. Считает, если бы уделили чуть больше внимания делу и более детально разобрались в обстоятельствах, то даже мировой суд мог бы принять правильное решение. Более того, эта ситуация вообще могла бы не добраться до суда, если бы сотрудники ГИБДД изначально оформили материалы на основании соответствующей части статьи Кодекса об административных правонарушениях.
Сергей Радько считает, что подобные судебные решения, в результате которых водители лишаются прав за якобы оставление места ДТП и вынуждены отстаивать свою правоту в Верховном суде, приводят к тому, что многие автомобилисты предпочитают оставаться на месте происшествия, рискуя жизнями: собственными и пассажиров.
Эту же точку зрения разделяет и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, именно из-за устоявшегося в сознании водителей мнения о том, что покидание места ДТП автоматически приведет к лишению прав, они предпочитают рисковать.
Главный редактор подчеркивает, что каждый день появляются новые видео с записями вторичных ДТП, когда в стоящие на проезжей части машины врезаются другие автомобили на полном ходу. Как правило, такие инциденты происходят именно потому, что водители не осознают, что могут безопасно переместить свои машины, если они находятся в исправном состоянии, и уже на новом месте оформить европротокол или, если это необходимо, дождаться инспекторов.
Чтобы минимизировать риск лишения прав за покидание места ДТП, эксперты и юристы рекомендуют всем автомобилистам, ставшим участниками даже самых мелких происшествий, незамедлительно сообщать о случившемся по номеру 112. Затем следует следовать указаниям оператора, предупреждают они.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отмечает, что операторы, оценив обстоятельства происшествия, примут решение о необходимости вызова сотрудников полиции или других экстренных служб на место аварии. Если такого вызова не требуется, они предложат оформить ДТП по европротоколу, что позволит освободить проезжую часть, или же предложат направиться в одно из подразделений Госавтоинспекции для оформления происшествия с участием полицейских. В любом случае факт аварии будет зафиксирован. Кроме того, поскольку все разговоры по номеру 112 записываются, в случае возникновения каких-либо вопросов в будущем у водителя будет возможность представить доказательства того, что он уехал по указанию полицейских.
